具有真正的“移动抽吸“能力。由于在消防系统中配置了动力输出轴（PTO）消防泵，从而减少了设备变速器的磨损。 PTO消防泵具有多种规格和型号。Waterous生产的PTO消防泵能满足客户要求并具有完美的设备适配性。
 CP-2
CP2系列消防泵可由变速器侧的动力输出轴（PTO）驱动，也可选择直驱式发动机驱动。 能够适用于多管道直流喷雾水枪。
- 高强度、细晶粒铸铁泵壳（可选青铜/炮铜），整体式涡形泵体
- 17-4不锈钢热处理叶轮轴（可选蒙乃尔合金轴）
- 青铜双轮毂精确平衡叶轮
- 3英寸（76.2毫米）美国标准锥管螺纹（NPT）或 英国标准管螺纹（BSP）吸入口；2英寸（50毫米）美国标准锥
- 螺纹（NPT）或 英国标准管螺纹（BSP）排出口（BSP螺纹为圆柱管螺纹）
- 变速器采用多种安装型式（卧式、立式或倒置）
- 可选7种增速传动比
- 冠状渗碳硬化螺旋常啮合无声齿轮
- 变速器由细晶粒灰铸铁箱体及常啮合不锈钢螺旋齿轮组成
- 5年保修期
 CP-3
CP-3系列泵为二级消防泵，结构紧凑，具有“移动抽吸”能力，适用于消灭草地及灌木丛火灾。
- 高强度、细晶粒铸铁泵壳（可选青铜/炮铜），整体式涡形泵体
- 青铜双轮毂精确平衡叶轮
- 可拆卸叶轮轴，易于维护
- 推拉手动青铜输送阀（青铜阀体）
- 双向旋转输入轴
- 4英寸（101.4毫米）美国标准锥管螺纹（NPT）三通接头吸入口；两处2英寸（50毫米）或2.5英寸（64毫米）美
- 标准锥管螺纹（NPT）三通接头（或2.5英寸（64毫米）螺纹法兰）排出口
- 动力输出轴安装或发动机外壳直接安装
- 变速器由细晶粒灰铸铁箱体及常啮合不锈钢螺旋齿轮组成
- 可选7种增速传动比
- 5年保修期
 CP-4
超高压轻型4级离心泵 无论消防车处于运动还是静止状态，都能产生高压喷雾。
- 高强度、细晶粒灰铸铁泵壳（可选青铜/炮铜），两片式水平中开涡形泵体
材料为耐蚀镍；采用特殊阶梯式设计的耐磨环，可减少内泄漏，并提高设备效率
液压及机械平衡青铜叶轮
叶轮轮毂为“阶梯状”，减少了内部旁流
可调编织柔性石墨（BFG）包装
输入轴可顺时针旋转，也可逆时针旋转
变速器由细晶粒灰铸铁箱体及常啮合不锈钢螺旋齿轮组成
 CG
单级垂直中开蜗壳及泵用变速器，操作简单、易于维护、储备功率高
- 高强度、细晶粒铸铁泵壳（可选青铜/炮铜），两片式垂直中开涡形泵体
- 17-4不锈钢热处理叶轮轴
- 全封闭青铜双轮毂精确平衡叶轮（可选火焰喷涂轮毂）
- Victaulic®螺纹或法兰吸入接口
- 自调整耐腐耐磨机械密封
- 可更换青铜耐磨环
- 端面自调整耐腐耐磨机械密封
- 四种型号变速器（K、T、PA及C20）
- 5年保修期
 CX
单级端吸泵，适用于机场消防车及消防船。 中置式安装，由动力输出轴（PTO）装置驱动，也可采用前置式安装或直接驱动
- 高强度、细晶粒灰铸铁泵壳（可选青铜/炮铜），两片式垂直中开涡形泵体
- 合金钢常啮合螺旋齿轮
- 17-4不锈钢热处理叶轮轴
- 全封闭青铜双轮毂精确平衡叶轮
- 可更换青铜耐磨环
- 自调整耐腐耐磨机械密封
- 可选十字管吸入配件，最大流量可达1500加仑/分钟（5700升/分钟）
- 四种变速器型号（K、T、PA及C20）
-K型及T型变速器由细晶粒灰铸铁箱体及常啮合不锈钢螺旋齿轮组成
- PA型及C20型变速器采用铝合金箱体及链传动
- 5年保修期
 CL
整体式结构，可选用各种吸入口及排出口配置，以满足客户要求。
- 高强度、细晶粒灰铸铁泵壳（可选青铜/炮铜），整体式涡形泵体
- 17-4不锈钢热处理叶轮轴
- 青铜双轮毂精确平衡叶轮
- 免维护自调整轴封
- 选用4英寸（101.4毫米）美国软管螺纹（NH）或英国标准管螺纹（BSP）端口
- 可选多种变速器安装（前端盖、外壳、直接驱动或动力输出轴（PTO））
- 变速器由细晶粒灰铸铁箱体及常啮合不锈钢螺旋齿轮组成
- 5年保修期
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